下半年我国轴承钢市场平稳向好
中国轴承网 发布时间:2007/09/03
今年,我国轴承产业继续稳健发展,成为支撑国内轴承钢市场平稳运行的最大动力。经营者及业内人士分析预测,下半年轴承产业的增长速度将略高于上半年,轴承市场继续看好,从而拉动轴承钢的需求,轴承钢成为国内优钢特钢市场的一个亮点。
据一些从事优特钢贸易的钢贸公司经营者介绍,今年国内轴承钢市场总体向好,需求在去年的水平上有所增加,销售量略有上升,价格稳中有升。在8月份的最后一个交易周,国内的轴承钢市场价格较前期上升了50元/吨,涨幅并不大。如在上海地区,宝钢特殊钢公司产的Φ12MM-Φ25MM轴承圆钢(GCR15)市场报价6700元/吨(连铸退火材);规格Φ95MM-Φ130MM的退火材报价7300元/吨;在无锡市场的新冶钢产Φ30MM-Φ50MM (GCR15)轴承钢(不退火材)报价为4850元/吨,Φ30MM-Φ50MM热加工退火材报价5700元/吨。
在北方地区,一些市场的轴承钢资源偏紧,交易活跃,价格坚挺。如这周末,沈阳市场上的东特产Φ25MM-Φ60MM热轧轴承钢(GCR15)报价5250 元/吨;抚钢产Φ30MM-Φ70MM的热轧材(GCR15)报价6000元/吨;东北特钢产的Φ40MM-Φ75MM的不退火材(GCR15)报价 5300元/吨,Φ30MM-Φ75MM退火材报价6500元/吨,Φ13MM-Φ25MM退火材的市场挂牌价6450元/吨。
在中南地区、西南地区、西北地区,轴承钢市场亦都平稳运行,价格稳定,稳中有升。8月中旬,重庆、成都、西安等市场上的西宁产Φ100MM轴承钢 (GCR15)退火材的价格比前期上调了100元/吨,报价大都在5950-6000元/吨;西安市场上的长特产的Φ100MM-Φ120MM退货材 (GCR15)报价6150元/吨。
这里的经营者介绍说,近来轴承钢市场比较稳定,销售渠道也相对固定,主要是提供给轴承制造厂家,每月有固定的需求量,一般没有太大的变化,它不像螺纹钢、线材市场那样量大面广,生产厂家和经营企业众多,集中度低,市场供需变化大,价格也容易波动。而轴承钢的生产企业和贸易企业都不多,集中度高,终端用户也相对集中,人为的炒作因素极少,因而价格也比较稳定。
经营者认为,下半年国内的轴承钢市场还将维持稳定的格局,价格平稳,可能略有上升。这是有几方面因素:
一是轴承产业发展势头依然很快,下半年轴承市场将好于上半年,对轴承钢需求强劲不减则增。据中国轴承工业协会的统计数据显示,上半年我国轴承工业实现主营销售收入382亿元,比去年同期增长20%左右。预测下半年增速将略高于上半年,全行业(包括内外资)全年将完成轴承80亿套,实现销售收入760亿元,出口创汇20亿美元。国内轴承市场持续看好,消费的刚性强度较强,如我国机电产品出口量每年递增30%以上,对轴承的消费以年25%的速度递增;同时,我国各型汽车每年有65-70万车量增加,每辆汽车有20余对轴承。因此,轴承需求随着汽车、轮船、机电、工程机械等同步增长。由此,巨大的轴承市场,拉动轴承钢的需求。今年上半年,我国的轴承钢产量1000244吨,比去年同期的935911吨,增加64333吨,增幅为6.87%。下半年随着轴承行业对轴承钢需求的增加,国内的轴承钢产量还将继续增长。
二是生产成本持续攀升,支撑下半年国内轴承钢市场价格的高位运行。轴承钢含有较高的铬元素,属铬钢系列,而我国铬资源紧缺,每年进口铬精矿130-150 万吨左右,占我国消费总量的45%左右。而铬市场价格在上升,今年全球的铬精矿粉每吨上扬50美元左右,第二季度报价每吨又提高20美元左右。最近,国内西南地区高碳铬铁出厂价在8400元/吨左右(50基价),比前期上扬100元/吨左右,短时间铬铁难以回落,稳中上扬已成定局。此外,根据轴承制造业的需求,不同用途的轴承需要不同材质的轴承钢,有高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料。这些轴承钢都含有许多合金元素,高碳轴承钢中的主要合金元素有碳、铬、硅、锰、钒等。而近来这些合金的价格均在上涨,使轴承钢生产成本上升,钢厂为减少成本压力,近来相继上调轴承钢出厂价格,如在8月下旬,有7家特殊钢生产厂家先后上调轴承钢出厂价格,上调幅度50-100元/吨,有的对轧材、锻、冷拔材的出厂价格上调200元/吨。由此来看,贸易商的采购成本提高,下半年的轴承钢现货市场价格没有下降的空间,相反仍可能继续上升。
三是高档次、高端轴承对轴承钢的要求在不断提升,国内市场供需仍存在一定缺口。近年来,由于市场对轴承的质量、噪音和使用寿命等要求越来越高,因而轴承行业对轴承钢同样提出更高的要求。比如,机床主轴用精密轴承、航空航天精密轴承、计算机和录相机专用轴承等,这些产品对轴承的要求很高。但是目前国产轴承钢材实物质量还不十分稳定,影响轴承的噪音和寿命指标及性能的提高,致使国产轴承的内在及表面质量与发达国家产品存在明显差距。一些轴承制造厂家仍需要进口部分轴承钢,而进口的这部分轴承钢的价格很高,对国内市场产生一定的影响。最近国内一些特钢生产企业在优化冶炼质量的基础上,开展银亮钢剥皮工艺技术研究和棒材表面缺陷分析及质量控制,研究开发高质量轴承钢;开发高技术含量和高可靠性的铁路机车轴承及客货车轴承用钢,适应客车提速的要求。
四是轴承钢市场流通环节少,经营者集中度高。由于轴承钢其自身的特点和应用的单一性,决定了轴承钢的经营模式,钢厂直销的多,进入流通的资源较小。再有,在流通领域,贸易商从事轴承钢贸易的也不多,基本不存在人为的炒作因素。所以,轴承钢市场虽有竞争,但不激烈,而且Φ120MM以内的大规格轴承钢,资源较少,供不应求,形不成竞争;相比之下,Φ30MM-Φ120MM之间的中间规格轴承钢,资源多一些,生产厂家亦比较多,市场上存在竞争,这在某种程度有利于促使价格平稳运行。
业内人士及经营者认为,鉴于上述这些因素,在年内我国的轴承钢市场仍将保持目前平稳的运行态势,价格平稳走高,高位运行。
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