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河南造高铁轴承 有望装在动车上
　 河南商报讯（记者 陈薇）中国高铁已成为国人骄傲的“国家手刺”，但其核心部件之一的高铁轴承，一向都是从瑞典、德国等地进口。
　　研发高铁轴承多年的轴研科技，在本年6月份进行高铁轴承和城轨轴承的小批量生产后，10月27日宣告与光亮铁道、中车出资、中国机械设备工程股份有限公司一起出资建立中浙高铁轴承有限公司，国产高铁轴承量产有望完成。“已经具有年产6万套轴承的生产能力，其间高速铁路轴承3万套、城市轨道交通车辆轴承2万套、机车及传动轴承1万套。”轴研科技证券部分人士说。
　　中国高速铁路和城市轨道交通车辆用轴承现在根本上依靠进口。现在国内的高铁动车组用轴承根本为SKF（瑞典斯凯孚）、FAG（德国舍弗勒旗下品牌）、Timken（美国铁肯姆）、NSK（日本精工旗下品牌）。

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