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菜单襄阳轴承：业绩大增 并购增添想象空间
中国轴承网 发布时间:2007/05/23
昨日盘中汽车及零部件类上市公司股价表现十分抢眼，长春一东、一汽四环、长丰汽车、福田汽车、昌河股份等均以涨停报收。这无疑与汽车产业的高速发展息息相关。襄阳轴承（000678）作为我国汽车配件行业的龙头企业之一，正分享着行业高速成长的超额利润；同时，公司的外资并购方案迟迟没有批复，市场还没有充分反映其并购价值，后市股价上涨空间较大。
中国最大的汽车轴承生产企业
襄阳轴承是我国最大的汽车轴承专业生产厂家。公司的“ZXY”轴承除整车供应东风、解放、江淮、北京、南京、长安、“五十铃”N系列车型和其他各类汽车、拖拉机及机械配套维修外，还可为用户设计制造特殊用途的轴承及零件，现已形成重型、中型、轻型、微型、轿车等各种车型配套轴承的体系，产品远销欧美和东南亚。东汽公司军车产品一直指定襄轴供应。公司拥有全国唯一的专门从事汽车轴承研究、设计、开发的汽车轴承研究所和国家级汽车轴承技术中心，该技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。
2006年，在摆脱格林柯尔并购的阴影后，公司业绩同比大幅增长269.59%，今年一季度继续呈现增长势头。
并购增添想象空间
公司突出的行业地位使之成为不可多得的并购对象。公司第一大股东襄阳汽车轴承集团公司于2006年1月6日与天胜轴承集团有限公司签订《股份转让合同书》，目前，该协议仍在等待国资委有关股改后的上市公司国有股转让相关政策的出台。
天胜轴承注册资本1亿元，系由美国天胜控股组建的中外合资企业，主营精密轴承及各种主机专用轴承等。其产品为世界500强企业直接配套，是唯一大批量向世界500强直接配套轴承的国内企业。
由于批复迟迟没有出来，有媒体甚至称“中航一集团半路杀出”参与并购。尽管公司已经发布了澄清公告，但只是称“至少三个月内不会与包括中航一集团在内的其他方接触”，但如果批复三个月内还不能下来呢，公司会不会寻找新的买家？这不能不让市场充满想象。
参股券商 放量创新高
公司还投资参股了长江证券，具备市场火热的参股券商题材。走势上，该股已经连续10周收出阳线，上涨动能充足。短线来看，该股前期的调整在20日均线处获得有效支撑，周一放量上攻，创出10.6元的本轮行情新高，后市有望展开主升浪。
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