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菜单轴“承”车轮 转向全球——看望襄阳新火炬轴承项目
中国轴承网 发布时间:2018/04/25
2017年，中国轿车保有量达2.17亿辆，较2016年增加11.85%。
承载着数亿车轮的，是看似不起眼的轮毂轴承。而在襄阳，有这样一家企业，其轴承产销量终年排在国内前两名，是业界当之无愧的“隐形冠军”。它就是湖北新火炬科技有限公司。
作为上市公司双林股份的全资子公司，2017年2月，新火炬科技在襄阳高新区轿车工业园发动年产2500万套第三代轿车轮毂轴承单元项目，方案总投资15亿元，项目建成达产后预计年新增产量30亿元。
一年多过去了，项目发展怎么？4月18日，湖北日报全媒记者前往一探究竟。
工程发展准确到天
春风轿车大路、奔跑大路、天籁大路、风神路……走进襄阳高新区，一股浓郁的轿车制作空气迎面扑来。
在高新区米庄镇，各种轿车出产、零部件企业密集，镇上正在建造多个与轿车相关项目，其中就包含新火炬科技的轿车轴承单元项目。
记者看到，占地300多亩的项目现场一片繁忙，工人们有的在吊装钢结构，有的忙着为厂房打地基。木匠班长涂炳生通知记者，每天早上6点就预备进场，赶上地基混凝土浇筑等重要工序，常加班到深夜。
41岁的谷晓宇是襄阳本地人，作为承建方湖北三丰建造集团有限公司项目执行司理，他每天守在工地上，带着190多名工人没日没夜地干。“项目发展赶得紧，家里的事只好全丢给媳妇了。”
发展有多紧？他指了指工地门口的一块建造路线图。16个建造事项，时间组织准确到天：2018年4月25日，2号厂房主体工程要完结；6月5日、15日，3号、4号厂房屋面工程要别离完结；12月30日，项目要进行试出产。“这一周来，每天晚上有130吨钢构件进场。”谷晓宇通知记者，钢构件到了现场，次日天亮就组织吊装，不会在地上再过一夜。4号厂房的钢结构，5月1日前就会全部吊装完结。
效劳项目脚步不断
工地上赶发展，工地外相同赶发展。
4月19日，记者在米庄镇政府大楼内看到一块“轿车工业园项目建造路线图”，上面共写有30个项目，后面列出了项目的注册、存案、地形测绘、平面规划、施工规划等事项，每完结一项就插上一面小红旗。整面路线图已根本被小红旗插满。
2015年末，襄阳市高新区推广镇园一体化变革，将米庄镇、高新区轿车工业园办公室等组织合并，以便更好地为企业效劳。镇上为项目装备了项目秘书，全程亲近盯梢效劳、答疑解惑、和谐督办。
为项目效劳是镇上最重要的作业。记者见到新火炬项目秘书刘世军时，他刚刚从区里赶回来，头上的汗都来不及擦，就坐下填写作业日志。“把项目暂时用电变压器的事搞定了，这能帮企业节约上百万元成本。”
刘世军打开电子作业日志，记者看到，和谐征地拆迁、项目环境点评、为乡民处理稳妥……每天的组织都很满。“要和谐的事太多了，为便利沟通，咱们的项目推进根本经过微信群来推进。”说话功夫，刘世军手机响个不断。记者留意到，昨日群里最终一条作业信息的时间是23时24分。
2017年6月完结土地摘牌，9月完结建造规划，10月即动工。副镇长翟朋飞通知记者，新火炬科技的轿车轴承单元项现在期发展很快，现在，项目正在赶紧建造，所有人都竭尽全力。
配套完全工业强大
新火炬科技在轿车轮毂轴承这个细分商场里，技能和产销量在全国数一数二。主打产品——第三代轿车轮毂轴承单元，属高端轿车轮毂轴承，是轿车要害核心安全零部件，它将ABS传感器与轿车轮毂轴承合为一体，既减小了体积和分量，又进步了安全性、可靠性和使用寿命。上汽大众、神龙、春风日产、广汽菲亚特、长安福特以及长城、奇瑞、吉祥、比亚迪等众多车企都是公司的客户。“优质的轿车零部件企业扩大出产规模，有利于吸引更多相关企业集合，助力襄阳轿车工业转型晋级。”襄阳高新区经济贸易发展局负责人表示。如今除了传统轿车外，襄阳高新区已吸引了多家新能源乘用车整车企业落户。“咱们来此建厂，就是看中襄阳高新区雄厚的轿车工业基础和高效优质的效劳。”襄阳高雅新能源轿车有限公司总司理刘术祥说。高雅项目从签约、开工、到投产下线，仅用了8个月。上一年5月下线的EQ系列新能源轿车，其电池组就是襄阳当地企业出产的。未来，车上的襄阳产零件会更多，有利于降低成本、进步竞争力。
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