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风神股份:乘用胎途径拓宽顺畅,全钢胎看工程机械复苏
中国轴承网 发布时间:2013/03/05

咱们对风神股份进行了调研,就轮胎职业运转态势、公司将来运营战略和长时间开展规划等疑问进行了研讨。

乘用胎途径开发顺畅,产值将敏捷晋升

公司乘用胎项目,11年投产,12年经过技能沉积和途径打破,将在13年顺畅推动,估计13年产能利用率可完成70~80%。从产物质量方面,公司定位中高端,经过欧盟检测,产物到达双B级(欧盟标签法目标首要包含:湿地抓着力、翻滚阻力、噪音等级),有些类型乃至到达A级,产物质量高;从出售途径建造方面,公司本年将完成与国内大的整车出产公司完成配套协作,而且经过建立零售店规划国内交换商场,当前已经在焦作建立了两个乘用胎零售店,别的还将大多数的乘用胎用于出口,首要商场是美国和欧盟,公司在海外协作的经销商,都是国外几个大的经销商,拓宽途径才能强;从公司开展战略来看,将来也将向乘用胎范畴歪斜,公司会依据现有的乘用胎项目开展状况,进一步扩大乘用胎产能。

咱们以为,公司当前出售途径建造大力推动,产物质量过关,风神品牌在世界商场上也具有必定的影响力,按年终完成产能利用率80%核算,将完成400万条的产值,单价300元/条来算,乘用胎将会在13年奉献12亿元收入。

13年工程胎随职业复苏值得等待

12年,公司下流重卡、工程机械需要低迷。在载重全钢胎方面,配套商场严峻下滑,公司转而增大了交换商场的比例,载重胎全体下滑不是很明显。可是在工程胎方面,跟着下流需要低迷,开工率严峻不足。当前公司具有工程斜交胎50多万条,工程子午胎8万条产能,工程胎单条价钱高,4000~20000元/条不等,跟着工程胎下流职业的复苏,也将会带来必定的增量。

下降负债仍将是将来一大趋势

当前公司全体负债依然偏高,很多银行告贷发生的财务费用偏高,可是公司现金流富余,将来下降负债,削减告贷,进步净利润率仍将是一大趋势。而且,跟着黄海公司轮胎事务的剥离,同业竞赛的疑问将会逐步得到解决,到时公司融资途径将会翻开,也有利于公司银行告贷的下降。

天胶收购合理,毛利率职业抢先

轮胎职业的毛利率水平首要仍是取决于原材料价钱的变化,在原材料收购方面,公司有专门的收购团队,依据天胶期货价钱的走势合理的调整天胶库存,全体来说,天胶收购操控合理,毛利率职业抢先。

长时间看绿色轮胎股动公司品牌晋级

咱们以为,短期来看,公司增量有限,可是从长时间来看,跟着公司大力开展绿色轮胎带来品牌晋级,特别是某些轮胎类型向高端商场的进军,带来议价才能的增强,将来仍有生长空间。估计12-14年,0.74、0.98、1.16元,保持评级。

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